Hvordan laver man en konverter?
Nogle bilejere erskal tilslutte din personlige computer eller anden brugerelektronik til bilen. Årsagerne til dette kan være meget forskellige, men det problem, der forhindrer det, er altid en. Det er i mangel af 220 volt kræves til computerens drift. I øjeblikket tilbyder bilforhandlere et ret stort udvalg af specielle enheder - invertere, som er nødvendige for at opnå en vekslingsspænding på 220 volt fra en bilspænding på 12 volt. Desværre er sådanne enheder ikke billige. Derfor er det fornuftigt at gøre det selv. Og så, hvordan man laver en spændingsomformer?
Teknisk del: Ordninger og materialer
For at gøre konverteren,det er nødvendigt at tænke på, hvilken ordning der er bedre at anvende. Det er værd at overveje princippet om UPS. Det beskytter informationen i hopp og selv med fuldstændig forsvinden af spænding fra det elektriske netværk. På dette tidspunkt skifter den automatisk strømmen til batteriet. Dens princip er at konvertere et konstant lavspændingsbatteri til en høj veksling. Kapaciteten af et sådant indbygget batteri er nok som regel til 10-15 minutters drift, og det er nok til at gemme data og lukke programmerne korrekt. Skema, hvordan man laver en konverter fra en uafbrudt enhed, se billedet til artiklen.
Du kan søge efter en gammel UPS på et loppemarked ellerselv i garagen, kom de meget ofte sammen med gamle computere. Det vigtigste er, at en sådan UPS kan tændes, selvom der ikke er 220 volt. Hvis du demonterer UPS'en, kan du finde, at der er 2 batterier på 12 volt forbundet i serie. Disse batterier er forbundet til bestyrelsen med to ledninger: sort (-) og rød (+). Brug strømkablet fra computeren som ledninger. Dernæst afbryder vi terminalerne fra batteriet og forbinder sikringsblokken med et ledningsnet til den røde UPS, som bruges under alarmtilslutningen. En anden ledning skal tilsluttes relækontakten, spændingen fra bilbatteriet vil gå igennem den. Du kan også bruge kontakten til tågelygterne. Du kan købe den hos enhver bilforhandler. Et sådant relæ vil fungere fra 12 volt og afslutte dets arbejde, når spændingen falder under 12 volt. Dette er nødvendigt for at forhindre, at batteriet nedbryder køretøjet. Nu skal du tilslutte en switch, der slukker spændingsforsyningen til relæet. Dette kredsløb vil blive brugt i processen med at lave en nuværende konverter.
Praktisk del: Tilslutning af konverteren
I praksis, under konverteringens forbindelsetil bilen, kan der være et problem forbundet med et kraftigt fald i batteristrøm. Derfor bør du omhyggeligt studere, hvordan processen med at forbinde konverteren går, og hvordan man kan klare uventet opståede problemer. Først og fremmest skal det bemærkes, at UPS-udgangen til 220 volt skal laves som den mest almindelige stikkontakt. Dette er meget praktisk og giver dig mulighed for at forbinde næsten enhver enhed med et "plug". I begyndelsen af tilslutningen af konverteren til bilen er det nødvendigt at frakoble alle strømforsyningskilder. Disse omfatter lamper i kabinen, sensorer til åbning af døre, båndoptager. Tilslut derefter testeren til bilbatteriet og tilslut ledningerne, der går fra UPS'en til batteriet. Nu kan du tænde kontakten, og derefter UPS'en selv. Efter power-on skal du være på vagt i de første par minutter, for når du starter computeren, kan du få et signal om manglen på batteristrøm. I dette tilfælde skal du bare starte motoren i bilen, og generatoren begynder at give den nødvendige mængde volt. Det vigtige punkt, du skal vide for alle, der tænker på, hvordan man laver en konverter og forbinder den med bilen, er at huske at slukke for UPS'en. Ellers vil batteriet blive afladet helt efter 30 minutter.
