Hvordan man kontrollerer koblingen?
En kobling er et forbindelsessystemkrumtapaksel og svinghjulsmotor med gearkasse, som gør det muligt for bilen at starte og afslutte bevægelsen, tilslutte og omvendt at afbryde motortransmissionssystemet. Det er klart, at bilen kræver regelmæssig test af koblingen, fordi den direkte afhænger af, om bilen normalt kan køre. I artiklen finder du de mest effektive måder at teste koblingssystemet på.
Sådan kontrolleres koblingen uden instrumenter
Før du kontakter en tekniskservice - SRT, du kan selv kontrollere koblingssystemet og udføre dets primære diagnose. Ofte opstår der funktionsfejl, når koblingsdiske åbnes og åbnes. Diskene enten forbinder ikke godt nok og tæt, eller omvendt er der vanskeligheder med at adskille dem. I det første tilfælde er dette udtryk for, at bilen glider eller bare glider på plads, og i den anden fører bilen, hvilket har en dårlig effekt på håndtering - især under vanskelige vejforhold. Selvfølgelig er der i disse tilfælde ingen speciel test af koblingen, da alt er normalt klart og så.
Kontroller koblingsklippen
Lad os først tale om at glidebil, når du klemmer koblingspedalen, og tal derefter om vedligeholdelsen, da disse to situationer fører til forskellige nedbrud. Med hensyn til glidning kan det ses fra følgende tegn. Når du løfter, selv i en lille bakke, accelererer bilen ikke godt, eller taber endda helt sin hastighed. En lugt af brænding kan også forekomme i kabinen, hvilket indikerer, at diskene ikke komprimerer tilstrækkeligt. I denne situation anbefaler vi, at du udfører følgende kontrol. Anbring parkeringsbremsen og start maskinen. Ved normal kobling betjenes, så snart du forsøger at flytte, står motoren. Hvis dette ikke sker, så har du smidt koblingen. Normalt sker dette af følgende grunde:
- funktionsfejl i driften af det hydrauliske drev, som frigør koblingen
- slitage af koblingsudløsningsfjedre;
- slid af friktionskoblingsforinger;
- stor koblingspedal rejse.
En mere præcis diagnose kan udføres i bilværktøjet, men her har vi lige givet de mest almindelige årsager til standsningen - for at du skal være opmærksom på.
Kobling kontrol kontrol
For at gøre dette skal du starte motoren og klemme den heltkobling, indgreb det første gear. Hvis alt sammen med koblingen er i orden, så vil du ikke mærke nogen rystende, såvel som uønsket støj. Hvis du hører støj eller føler jerking, betyder det, at koblingen ikke fungerer korrekt, da diskene ikke er helt åbne, så drivakslen roterer, og de bevægelige gear i strukturen rammer de stationære. Denne situation kan opstå af følgende årsager:
- Luft er kommet ind i koblingssystemets hydrauliske drev;
- Den frie bevægelse af koblingspedalen øges.
Således glider og kører - det erDen grundlæggende situation, hvor man skifter grebet, er simpelthen nødvendigt. Lige bemærke, at for både spinding og i udførelsen af sine egne, rette problemer med koblingen er meget vanskeligt, så den bedste løsning ville være at appellere til de professionelle på stationen - vedligeholdelse station biler, der præcist diagnosticere årsagen til fiasko. Hertil kommer, og for at fjerne koblingen skader kan kun ordentligt mestre. Bemærk også, at udskiftning af visse dele af systemet har brug for en mere præcis diagnose, hvilket kun er muligt i tilfælde af fjernelse af koblingen af bilen, så ikke besidder særlig viden og færdigheder til bilister, anbefaler vi kraftigt, at du kontakter eksperterne. Professionelt udstyr og kompetente handlinger udskiftning kobling dele vil bevare den fulde ydelse af denne vigtige enhed af din bil.
