Køber en bil, mange chauffører bliver spurgtSpørgsmålet er, hvilken motor der skal vælge diesel eller benzin? Efter at have fundet ud af alle mangler og fordele, beslutter nogen på diesel. Hvilken diesel er bedre? Hvad skal jeg være opmærksom på?

Grundlaget for dieselmotoren

Grundlaget for dieselmotoren er princippettænding af brændstof, som fra kontakt med opvarmet trykluft leveres ved injektion. Gensidige forbrændingsmotorer har forskellig klassificering: to-takts, firetakts, med opdelt forbrændingskammer og uafbrudt. Hvordan man kan bestemme hvilken diesel er bedre?

Varianter af dieselmotorer

Varianter af moderne dieselmotorer er langt vækIkke-budget, som fremstillet af fremtidens teknologi. Fabrikanter forklædt dem under mærkerne CDI, TDI, HDI, SDI. Hvad er forkortelsen DI, som bruges i alle systemer? Lad os finde ud af det, det vil hjælpe os med at forstå, hvilken diesel er bedre.

DI - på engelsk Direkte injektion står fordirekte indsprøjtning af brændstof i forbrændingskammeret, hvilket giver en høj effektivitet. Operationsprincippet er ret simpelt: brændstof injiceres under højt tryk i den fælles kanal, som er forbundet med injektorerne. På et givet tidspunkt og med det nødvendige tryk leveres en vis mængde brændstof, først - en lille dosis, derefter - mere. På grund af dette kører motoren jævnt, blødere og mindre støjende. Og Common Rail-systemet tillader dig ikke at bruge overskydende brændstof. Dette bestemmer pålideligheden og effektiviteten af ​​dieselmotoren, og det gør det igen svært og dyrt.

Funktioner af forskellige typer

Nå er det tid til at overveje hver artMotor alene for at bestemme hvilken diesel er bedst. Lad os starte med TDI. Det er en direkte injektionsmotor, en turbolader med intercooling og en elektronisk styret brændstofpumpe. Det er økonomisk og uhøjtideligt. 8-cylindrede dieselaggregater er kendetegnet ved komfort, kraft og økonomisk brændstofforbrug. Ulempen ved denne motor: en lille ressource af turbinen - 150 tusind.

  • SDI-motoren er atmosfærisk, med direkteinjektion. Sådanne sugemotor lidt mere økonomisk. Besparelser kan også ses at blive repareret, ingen dyre komponenter - turbiner, og der investeret en masse penge i reparationer. Selv om magt og dynamik ringere turbine motorer. Og pålidelighed SDI indtager den øverste position i rækkefølgen blandt dieselmotorer.
  • HDI navnepladen skjuler teknologien til chauffører,der ikke kan lide korte serviceintervaller. Med denne motor bliver det - 30 tusinde km, og bælter og kræver ikke en udskiftning i hele bilens levetid. Motoren kører meget stille selv i tomgang.
  • CDI er en lunefuld og urolig motor. Så overveje ikke kun chaufførerne, men også eksperterne fra bilindustrien. Ved udskiftning af nogen del kræver denne motor meget professionel service. Hyppige nedbrydelser: Luftsystemets brændstof, koksinjektionsdyser, øget slid på kamakseldrev og cylinderstemplegruppe. Og på grund af dårlig adgang til ICE i motorrummet, nægter mange SRT'er at servicere biler med sådanne motorer.

Og nu, præferencer og smag af venner - til side! At kende nogle af funktionerne i dieselmotorer, gør et klogt valg.

Kommentarer 0