Hvordan skifter støddæmpere?

Hvis du ejer en frisk eller nybiler og endda udenlandske biler, er problemet, hvordan du skifter støddæmpere, før du ikke skal stå. Som sidste udvej er der service og stationer af vedligeholdelse. Og hvis i din brug er der et "mirakel" af den russiske bilindustri, og selv i en alder af samme alder som perestroika eller lidt yngre, bør du være klar til at ændre de "gennemboret" støddæmpere selv når som helst.

Hvordan udskifter de bageste støddæmpere?

Udskift de bageste støddæmpere på den "klassiske" lettereenkel. Vi fjerner hjulet, vi stikker op og hænger ud af bilen. Den anden donkraft tvinge bagakslen med højre hånd nøgle 19 snoet nødder nedre og øvre ophæng, fjerne bolten af ​​krankboksen, fjernes fra den øvre fastgørelse og smide dens bageste fraluftspjæld. Vi installerer en ny, sæt den anden nedre bolt og stram den. Her er i princippet det hele.

Med "Samara" og "Tiere" er alle lidt sværere. For at komme til den øvre forankring skal du læne bagsædet, fjerne om nødvendigt dekorative paneler, tag gummipatene ud. Så vi hænger også ud og støder på bilen, vi strammer foråret med en speciel enhed, skruer den øverste møtrik på støddæmperen med sekskantet og nøglen. Vi udvikler en bolt på bunden af ​​bagstøddæmperen. Samtidig må vi være forberedt på at sikre, at bolten vil være vanskeligt at slappe af, det skal forbehandles væske "WD-40" eller endda varme op brænderen eller en skærebrænder.

Vi fjerner den anden stikkontakt og tager den bageste stativ ud,Skru forsigtigt møtrikken, der holder pladen, støttepuden og fjederen. Vi tager en ny støddæmper, vi sætter på det en forår, en ny anter og en bump, og samler alt i omvendt rækkefølge. Det er vigtigt at sørge for, at den sidste spole af foråret er blevet nøjagtigt i sporet af pladen. Det er bedre at sætte støddæmperen på plads sammen, da det er svært for en at få en stang ind i hullet i bilens bageste glas. Stram den øverste møtrik på den bageste støddæmper, når du sætter bilen på hjulene, så at støddæmperen er lastet.

Hvordan skifter du frontdæmpere?

På den klassiske VAZ-model foranStøddæmperne varierer på samme måde som de bageste. Med forhjulsdrevne biler er tingene meget forskellige. Du kan erstatte hele racket helt, men oftere er kun patronen ændret, så du forlader det gamle tilfælde.

For at udføre jobbet vil en inspektionskasse passe,buk eller bare en flad platform. På den del af flytbare stativer, poste bilen og fjerne et hjul wrenching rattet hele vejen til den modsatte side, fjerne splitten og drejer møtrikken, der fastgør finger stangenden med svingarmen stativet. Udtryk fingeren fra håndtaget med en puller. Vi tager en fremadbremseslange ud af holderen. Derefter slå væk spjæld stang ved hjælp af en særlig nøgle, og svække gevindbøsningen. Vende væk bolte til fastgørelse af et stativ til en roterende fist og forsigtigt knock out dem. Bøjer mod grænsen uden at trække med en bremse slange.

Løsn møtrikkerne med 13-tastenstøtte lejet til glasset og tag stativet ud. Vi trækker fjederen med koblinger fra modsatte sider og slukker for stammenmøtrikken. Vi fjerner fra støddæmperen støtten, støtteskålen, foråret, bumpen og støvbeskyttelsen. Vi slår af mejselet og fjern støttebøjlen fra kompressionsbufferen fra stativkroppen, drej møtrikken på stativet med nøglen eller brug en mejsel. Vi vasker stativet med hvid ånd, sæt en ny patron og gør alt arbejdet i omvendt rækkefølge og forsøger ikke at gå glip af noget.