Sådan demonteres en torpedo?

Så ofte er der spørgsmål om, hvordan man demonterertorpedo bil, uden at ty til servicestationen. Og det er ikke overraskende, fordi hvorfor betale for hvad du nemt kan gøre selv. Nogle ændrer instrumentbrættet for at skabe et nyt udseende inde i bilen, så at sige, udmærke sig i design. Andre er nødt til at skyde torpedoen for at udskifte ledninger eller reparere noget. Så vi vil overveje to modeller af biler, nemlig VAZ 2110 og Lada Kalina.

Sådan demonteres en torpedo VAZ 2110

Først lister vi de værktøjer, som vivil være nødvendigt. Den første er selvfølgelig et standard sæt skruetrækkere og skruenøgler. Vi har også brug for selvklæbende etiketter og en markør. Og faktisk, fortsæt med vejledningen. Glem ikke, at det er meget vigtigt at gøre alt på en tankevækkende og faset måde.

Først bruger vi skruenøgler, sidendet er nødvendigt at fjerne rattet, så det ikke forstyrrer os i fremtiden. På dette tidspunkt frigiver du rattemøtrikken, hvorefter du ikke blot skal ryste den i forskellige retninger, men også at trække den til højre.

Dernæst skal du redde salonen fra forsidensæder. For at gøre dette skal du bare løsne de fastgørelsesdele, der er fastgjort til dem. Efter at have passeret denne fase, er stien til gulvetunnelen fri, og den kan demonteres ved at skrue skruerne ud. Glem ikke, at der også er en nedre del af tunnelen, som også demonteres.

Nu skal du tageswitche. For at gøre dette skal du fjerne skruerne på rattstøttedækslet og fjerne skruerne. Det er her, du skal bruge en markør og etiketter, som du markerer ledninger og stik. I fremtiden vil det bidrage til at bygge en torpedo tilbage.

Og så kom det til demontering af handskerummet. Fjern monteringsblokken og relæet. Marker også med en wire markør for ikke at blive forvirret.

Og endelig skrue et par pinde, der er under dækker af luftkanaler og selvdrejende skruer. Så ser du igen de ledninger, du vil markere, og afbryd torpedoen.

Sådan demonteres en torpedo på Kalina

Gå nu til Lada Kalina. Alt, hvad vi har brug for, er en kort skruetrækker, der har et korsformet blad, 13 mm og 10 mm endehoveder og tænger med udskiftelige dyser. Og igen, gennem trinene udfører vi instruktionen.

Ved hjælp af en Phillips skruetrækker fjernes krumtapets beskyttelse. Så tager vi to slanger for at dræne kølevæsken.

Skru varmvarmemøtrikken til motorrumsdækslet med et 10 mm hoved. Derefter fjernes filteret, gulvetunnelens foring, rattstammen og ratet.

Fjern sikringsanordningen, mens ledningerne fjernes med puderne. Og frakobl computerstikket under handskerummet. Også fjerner du radiobåndoptageren.

Dernæst skal du løsne fra styrestangenen søjle skrues til møtrikker og bolte. Og gå til døren, hvor i den centrale del og rundt om kanterne trække tætningen ud og træk fastgørelsespindene ud. Nu kan du fjerne facaderne på de forreste søjler.

Og de sidste faser er at fjerne foringen,som er placeret ved forruden, skal dette skrues af skruerne. Under den og i nærheden af ​​motorrummets klap er det nødvendigt at fjerne syv flere skruer. Derefter vil du se et billede af depression under forruden, skrue de to møtrikker ud og fjern plastikdækslerne på siderne, hvilket vil trække instrumentpanelet.