Mange sikkert for en gang, men mistede nøglerne tilfavorit bil. Og sandsynligvis var det andet sæt nøgler ikke til rådighed, foruden at det var nødvendigt ikke kun at komme ind i bilen, men også for at få det. For de bilentusiaster, der ønsker at vide, hvordan man starter en bil uden en nøgle, er der ret enkle tips fra erfarne herrer. Mere præcist er simple råd en, men flere handlinger er nødvendige. Lad os beskrive dem.

Den første vej

Først og fremmest skal du bestemme skruerne,Låsepanelet, der dækker rattstammen. Brug derefter en skruetrækker til at skrue alle skruerne ud og fjerne panelet, løft det op. Nu skal du se tændingsnøglen. Her er det nødvendigt at fjerne de fastgørelsesdele, der forbinder rattstammen og tændingsnøglen, hvilket vil medføre rydning af rattet. Skru derefter skruerne, der holder den elektriske del sammen med ledningerne med den mekaniske del af tændingsnøglen. Nu er det kun at sætte en skruetrækker ind i hullet for nøglen og dreje den i samme retning som om du selv drejede nøglen. Det er alt sammen, bilen skal nu starte. Hvis du har problemer (selvom det ikke skal), kan du prøve en anden metode.

Den anden vej

Så kom du til tændingslåsen (seforegående kapitel). Nu før du er et bundt af ledninger, der bringes til tændingen. Meget godt, hvis du har en speciel enhed - en multi-tester, men dette er en ideel mulighed. Hvis der ikke er nogen multitester, så vil en simpel pære fra en lommelygte gøre. Vi skal skelne mellem tre grupper af kontakter: ledninger, der leverer strøm fra batteriet, så ledninger, der giver strøm til bilen, når de tilsluttes til batterikablerne, og til sidst kabler, der forsyner strøm til starteren, når de tilsluttes til batterikablerne. I de fleste tilfælde viser det sig, at der kun er en ledning i 1. og 3. gruppe. For at starte motoren skal du først forbinde ledningerne fra den første gruppe til den anden gruppe, og de skal være tilsluttet sikkert, fordi hvis de pludselig afbryder under bevægelsen, står motoren straks i bås. Derefter lukker vi den tredje gruppe med den første og den anden allerede forbundne, og vi lukker på samme måde præcis som vi plejede at gøre med nøglen. Derefter gemmer vi ledningerne og indpakker dem med elektrisk tape, fordi når motoren kører, behøver du ikke engang at prøve at dreje starteren, da det vil være den bedste måde at bryde den på. Tjek det er ikke svært, men det er ikke ønskeligt - luk starteren med forbindelsen mellem 1. og 2. gruppe, og du vil høre, hvordan det begynder at rive. For at dæmpe motoren behøver du bare at afbryde den første og den anden gruppe af ledninger. Så vi fandt ud af, hvordan man startede en bil med en multi-tester eller en konventionel lommelygte og lærte at starte bilen med en skruetrækker. Nu om, hvordan man starter en bil med en pusher.

Start en bil med en skyder

Dette hjælper i tilfælde hvor maskinenbatteriet er opbrugt. Dette vil også kræve hjælp fra en anden og helst to personer. Kom bagved rattet og sæt det neutrale gear. Drej nu tændingsnøglen og gradvist accelerere. Herefter klemmes koblingen og indgriber det andet gear uden at løsne koblingen. Vent nu til bilen for at hente en lille hastighed og frigør koblingspedalen så smidigt som muligt, mens du bare trykker på gaspedalen. Der skal være et lille tryk, og efter det vil motoren selv starte. Tryk nu på koblingen igen, og tryk derefter på bremsen for at stoppe maskinen. Men hvordan man starter en bil med en pusher selv? Tænd for neutralen og drej tændingsnøglen. Så kom du ud af bilen og begynder at køre bilens dør ved at køre bil. Kun dette kræver en lille skråning af vejen. Når bilens hastighed når ca. 10-12 km / t, hoppe du ind i stolen og klemmer koblingen, indgriber det andet gear. Derefter skubber du foden på gaspedalen, fjern benet fra koblingen. Med denne metode skal du være forsigtig med ikke at slå ned fodgængere eller ikke at møde andre biler, der passerer forbi.

Kommentarer 0