Hvordan samles biler?

Ikke meget mange får mulighed for at se, hvordan processen med at samle biler i fabrikken foregår. Faktisk er det ganske interessant.

I Rusland er der mange auto planter derer forlovet. Desuden samles i UAZ, KamAZ, ZIL, GAZ og forskellige udenlandske biler fra General Motors, Iveco, Toyota, Volvo, Mercedes-Benz, Ford, Volkswagen og mange andre som husvogne. Om den russiske forsamling kan du læse mere i artiklen Hvilke biler samles i Rusland.

Lad os se på, hvordan biler samles, hvilke procedurer og stadier hver bil går igennem for at være helt klar til salg.

Svejseforretning

1. Selvfølgelig begynder bilproduktionen medKrop. Det er i denne butik, at alle detaljer leveres både fra Rusland og fra andre lande afhængigt af bilens mærke, som værkstedets medarbejdere arbejder med. Logistikafdelingen er ansvarlig for levering og modtagelse af delene, deres køb og andre.
2. Svejsning sker manuelt, men for at undgådefekter, proceduren er fuldstændig standardiseret. Desuden for at undgå monotoni af arbejde, hvilket øger risikoen for defekt, roterer medarbejderne gennem alle stationer på værkstedet.
3. Hver krop har omkring 2,8 tusind svejsepunkter, så den generelle procedure består af syv trin.
4. Først er motorrummet svejset, for- og baggulve, sidevægge og resten af ​​gulvet. Efter det ved hjælp af en halvautomatisk sidder de andre sidevægge og et tag sammen.
5. De sidste etaper af samlingen - vingerne, dørene, hætte, bagagerum og dermed polering af færdig krop.

Maleri butik

Denne proces betragtes som den sværeste i hele proceduren. Medarbejderne er klædt i en speciel fnugfri form, kravene til renlighed er meget høje.

1. For det første rengøring, affedtning af kroppen og andet arbejde.
2. Yderligere specielle vandafvisende og lydabsorberende materialer påføres.
3. Der ansættes en speciel primer, som er fastgjorti en ovn ved høj temperatur. Denne butik er maksimalt automatiseret, og applikationen af ​​malingen selv foretages af robotter. Dernæst passerer bilen tørringsproceduren.

Forsamlingsbutik

Operatører af denne værksted skal først og fremmest anvende voks i vokskammeret for at give yderligere modstandsdygtighed mod korrosion.

Alle tunge elementer installeres også ved hjælp af automatiseret udstyr. På dette stadium er maskinen udstyret med alle de elementer, der er nødvendige for dets eksistens.

I samme værksted udføres bilens kvalitetskontrol: prøvning af ydre og interne fejl, dynamisk afprøvning, kontrol af kabinets tætning.

Endvidere udledes bilen i virkelige driftsbetingelser og passerer også en række tests, så konkluderes bilens egnethed. Ca. her og samle bilen.

Samle bilen med dine egne hænder hjælper dig med artiklen Sådan monteres en bil.